Dòng S-PM

Động cơ S-PM là động cơ đồng bộ có tích hợp nam châm vĩnh cửu mạnh trong rotor.
Nó không bị trượt như động cơ cảm ứng (động cơ giảm tốc khi tải tăng), khiến nó phù hợp cho việc điều khiển tốc độ với độ chính xác cao.
Ngoài ra, rotor là nam châm vĩnh cửu, vì vậy không có tổn thất đồng thứ cấp (tổn thất rotor) như xảy ra với động cơ cảm ứng, và nó duy trì hiệu suất động cơ cao.

Điều khiển không cảm biến là phương pháp điều khiển động cơ nam châm vĩnh cửu bằng cách ước lượng vị trí rotor (vị trí nam châm) và tốc độ trong bộ truyền động thay vì sử dụng cảm biến (encoder). Tốc độ có thể được điều khiển với độ chính xác cao ngay cả khi không có cảm biến (encoder) nhờ vào điều khiển vector không cảm biến PM được trang bị bộ quan sát từ tính thích ứng độc quyền của Mitsubishi Electric (*1).

Sơ đồ bộ quan sát từ thông thích ứng là một phương pháp điều khiển trong đó một mô hình động cơ ảo được bao gồm trong bộ truyền động và phát hiện tốc độ và vị trí cực từ trong động cơ dựa trên điện áp và dòng điện của nó.